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    “在未來的軌道上” - ABB品牌SBB機車在圣哥達基礎隧道通車

    來源:作者:發表時間:2016-01-20 09:51:07

    “按計劃未來” - ABB品牌SBB機車在圣哥達基礎隧道通車
    ABB是“圣哥達2016年”項目的主要合作伙伴

            日內瓦/蘇黎世,瑞士,2016年1月19日 - 新圣哥達基礎隧道,是世界上好長的鐵路隧道,將正式于今年六月開幕。廣泛的創新和高能效ABB的技術保證了基礎設施和通風的電源在新的隧道中使用的關鍵要素。

            由于該項目“圣哥達2016年”的主要合作伙伴,ABB還支持環繞世紀該建設項目的開業慶典。為了突出此次合作,ABB的品牌樂2000將從1月20日在瑞士的鐵路網絡上運行。像相同類型的其它機車還將會配備ABB傳動包和電氣設備。

            “這ABB品牌的機車也代表安裝了世紀這個項目的執行元件的ABB的貢獻。該隧道包含了廣泛的ABB公司的技術,說:“ABB首席執行官烏爾里希·Spiesshofer在日內瓦機車的洗禮。

            會有一些慶?;顒釉?016年的哥達基線隧道在六月開幕,而且在瑞士125年ABB的。 “隨著座右銘”有望在未來“在我們周年之際,機車表明ABB是多么自豪的是其成功的故事,在鐵路運輸和SBB的長期合作伙伴關系,補充說:”圣雷莫Lütolf,地區經理瑞士ABB。

    ABB軌道交通解決方案
            SBB是ABB的一個非常重要的客戶,具有關系回溯一百年。在2014年,ABB落在了合同,合同金額選擇從SBB近70萬瑞士法郎交付好新一代的電源轉換器,以機隊。 ABB的品牌SBB機車配備ABB公司好新一代的驅動程序包和電氣設備。通常被稱為樂2000 - - 的稀土460型連機車的節能型鐵路運輸的一個好好的例子。 SBB一直使用這種類型的機車約20年,每年至少300000公里。由于從ABB翻修,,因為它們是在SBB的機車??的現有車隊使用的,機車的能源效率和可靠性可以提高,而且使用壽命能夠通過20年來擴展。這樣,車隊節省27千兆瓦小時的能量,每年由于新的牽引變送器等現代化的措施。這對應于超過6700瑞士家庭的平均功耗。

            在百年歷史的建筑項目圣哥達基礎隧道的情況下ABB和SBB之間的伙伴關系,強調偉大的創新實力和ABB高的專業知識,在鐵路行業,并在兩大公司之間的長期成功合作的又一重要篇章。

            “我們很高興能有一個長期和可靠的合作伙伴鐵路工程和電氣化登上了2016年6月開業的世紀這一建設項目,圣哥達基礎隧道,說:”SBB總裁安德烈亞斯·邁爾在日內瓦機車的洗禮。

             自成立以來125年前,ABB一直緊扣在瑞士的鐵路旅行。 ABB的前身公司向鐵路電氣化顯著的貢獻。在20世紀初,ABB電氣化辛普朗老勒奇山隧道,以及舊的圣哥達隧道,從而顯著為鐵路穿越阿爾卑斯山脈的主要擴張做出了貢獻。圓與收購歐瑞康機械制造(MFO)完成。該MFO已經生產電力機車 - 像英國廣播公司 - 如在陡峭的圣哥達路線傳說中的“鱷魚”的貨物運輸,每一個鐵路迷在世界各地的今天,從它的輪廓識別哪些。

            種類繁多的ABB技術,確?;A設施和通風的電源中使用了新的隧道。對于超過17年世紀之久的建設項目正在建設;首列車將穿越新隧道今年夏天。 57公里圣哥達基礎隧道是好長的鐵路隧道在世界上,是歐洲好重要的南北環節之一。由于采用了新的隧道,有更多的能力通過鐵路和瑞士兩者的各個部分鄰國德國和意大利更接近,因為更短的行駛時間運送貨物。

    對可持續移動性
            由于125年,ABB正在促進技術進步在能源效率領域,提高工業生產力在瑞士和世界各地。這也適用于在鐵路部門的創新,使可持續的流動性。這個傳統一直延續到今天:牽引變送器的開發和阿爾高州(Turgi)生產,牽引變送器在日內瓦的位置。此外,ABB還生產并維護的通勤和鐵路網干線鐵路系統和高速鐵路系統使用的所有部件和子系統。 ABB擁有龐大的用戶群在世界各地,并提供了各種生命周期服務,包括維護,升級和改造。

    本文來自:三暢渦街流量計,轉載請注明出處

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